我要投搞

标签云

收藏小站

爱尚经典语录、名言、句子、散文、日志、唯美图片

当前位置:ds视讯 > 大型运输机 >

一、建国前引进:C46和C47

归档日期:07-06       文本归类:大型运输机      文章编辑:爱尚语录

  20世纪90年代以来,为了临时应对我军对大型运输机的需求,上世纪90年代起,中国陆续从俄罗斯、乌克兰引进了数十架伊尔-76大型运输机。近年来,随着中国自行研制的大型战略运输机运-20的研制成功及入役,使我国成为继美国、俄罗斯、乌克兰后第四个可以独立研制战略运输机的国家,我国运输机进入快速发展的新时代,整体实力已位居世界前列。

  我国目前现役的军用运输机分战术运输机和战略运输机两大类,其中战术运输机主要有运-8系列、运-9、运-10,战略运输机主要有从俄罗斯和乌克兰进口的伊尔-76以及我国自行研制的运-20。

  C-46飞机是美国寇蒂斯·莱特飞机公司1937年研制生产的活塞式运输机,该机翼展32.9米,机长23.3米,机高6.63米。安装高空增压器后,该机不装货物时最大飞行高度为7620米,载重量为4.63吨。

  C-46原本是民航客机,在第二次世界大战爆发后转为军用运输机。1940年3月,原型机CW-20首次试飞,1942年装备美国部队后,命名为C-46A,别名突击队员,共生产3180架。C-46通常用来建立和保持中国和印度之间的空中生命线——喜马拉雅山的驼峰航线。

  到1957年,我国共进口里-2飞机41架,使该机成为50年代初期中国军、民航空运的主力机型,还被作为航测机,中国的里-2直至1986年才退役。

  伊尔-12是苏联二战后第一款双发活塞式运输机,以替换里-2运输机。伊尔-12有相当大的内部空间,机身每侧有8个矩形窗户。可运载32名伞兵。客机最多载客32人。1949停产,共生产663架。改进型号是伊尔-14。

  运-5运输机是中国第一种自行制造的运输机,由南昌飞机制造公司负责,其原型为苏联40年代设计的安-2运输机。运-5原型机1957年12月定型并首飞,1957年12月23日获批准在苏联专家和图纸的指导下成批生产。1958年由320厂成批生产,当年即生产了90架,共生产了728架,其中78架援外,连续生产达10年之久。目前运-5广泛应用在训练、跳伞、体育、运输和农业任务中。

  运-7是中国西安飞机制造公司在前苏联安-24和安-26运输机的基础上,仿制和研制生产的双发涡轮螺旋桨发动机支线米,最大起飞重量21.8吨,该机大量装备。于1986年5月1日正式编入航班投入客运。

  16年间,经过两次试制,两架全机静力试验,一架机身疲劳试验,四架飞行试验,飞遍了除西藏以外的全国各地,完成了55项试飞科目。1982年7月30日,国家产品定型委员会正式批准运-7飞机设计定型,同意进行批量生产。设计定型前,共研制生产了8架飞机,用于静力、疲劳试验、飞行试验和使用试验。1984年1月24日,运七二批二架飞机首次交付上海民航管理局使用。1986年获中国民航CAAC试航证书,当年4月29日,运七飞机首次在安徽合肥投入客运航线的出现结束了中国民航清一色使用外国民航飞机的历史。但由于其整体技术上的落后、舒适性欠佳、运营效益差、民航对使用国产飞机及支线航空的发展支持力度不够力等多方面的原因,目前前景堪忧。自1986年4月29日投入民航使用来,运-7安全飞行了70万小时、70万起落。民航方面仅发生一起关于运7的重大事故,即2000年6月22日武汉航空运-7空难。也正是此次重大事故加速了运-7在中国民航的消失速度。

  安-12中型运输机由前苏联研制,于1956年首次试飞,1958年投入批生产并交付使用,1973年停产,共生产约850架,其中民用型约200架。安-12曾是苏联运输航空兵的主力,从1974年起逐渐被伊尔-76取代。安-12除了标准军用型,还有电子情报搜集型、电子对抗型、客货混合运输型、北极运输型等。

  1965年2月,第三机械部向国防工业办公室和总参谋长提出报告,申请从苏联购买安-12B飞机在国内试用,而后决定是否仿制。1966年中央批准购买安-12B。

  运8(Y-8)由中航陕飞生产的中程中型多用途运输机,源自对俄制安-12b四发涡桨运输机的测绘仿制,是当时中国研制成功并投入使用的最大的运输机。陕飞对运8进行了一系列改进改型,先后研制成多种运8专业机型,除了军用型还有民用型。运8曾出口到斯里兰卡、缅甸、苏丹、伊朗等国。

  运8也改装为高新6号大型反潜巡逻机。高新6号可搭载超过10名乘员,包括驾驶员、雷达员、声纳员、搜潜员,以及技术分析、声纳吊放、武器操纵等人员,形成集侦察、分析、攻击于一身的反潜体系。它的特征是带有长而尖的尾刺,据说是一种中国新型的磁异探测仪,其先进程度可与美国P-3C反潜巡逻机的探测系统媲美。

  运-9运输机是中国两次启动研制的飞机型号。中国第一次自主研制的大型军用喷气式运输机曾命名运-9,该项目于1969年上马,后由于多种原因而中止。2006年空军要求研制新型中型运输机,中航工业陕西飞机工业(集团)有限公司在运-8F600基础上,重新开展运-9(最初称为运-8F800)中型战术运输机的研制。该机的设计在结构、材料、航电等方面进行了全面的技术革新,是一种全新的20吨级中型运输机,与美国的C-130运输机性能相似。运-9研发成功、装备中国空军,改变单靠运-8飞机的历史。

  运-9运输机的航程达到4200千米,能运送98名军人,最大单投重量为8.2吨,可以实现对中国人民解放军机械化空降兵所使用的ZBD-03空降步兵作战车(全重8.2吨)的运送和空投。

本文链接:http://luizromero.com/daxingyunshuji/198.html